La compañía energética italiana Snam Rete Gas mejora su servicio al cliente gracias a SAS® Demand Forecasting

Madrid, 12 Mayo 2009 - Snam Rete Gas, la distribuidora de gas líder en Italia, ha elegido SAS, el líder en software y servicios de Business Analytics, para prever las necesidades diarias de gas y asegurar el transporte eficiente del gas a toda la red de usuarios.

El proyecto Gas Demand Forecasting proporciona datos precisos y claros, segmentando las necesidades de gas geográficamente y por tipo de usuario. Los modelos predictivos son fidedignos y fáciles de usar, integrados con aplicaciones existentes y con fácil acceso online. El sistema, que genera automáticamente nuevos modelos para períodos de tiempo específicos, mejora ampliamente las capacidades de la empresa para proporcionar previsiones oportunas y exactas.

'Incrementar la precisión era nuestra prioridad, pero también necesitábamos mejorar nuestras previsiones', afirma Natale Maiocchi, CEO de Snam Rete Gas. 'Operando en un mercado regulado, debemos cumplir con las estrictas reglas de calidad que van desde una segmentación de las previsiones por área geográfica y tipo de usuario hasta una previsión predictiva donde la frecuencia de las cantidades asignadas se incrementa. También necesitábamos actualizar tecnologías que habían sido implementadas en varios periodos de tiempo y estaban basadas en viejos modelos que no cubrían las necesidades actuales del negocio'.
                                                                                                  
Sobre Snam Rete Gas
Snam Rete Gas es el distribuidor líder de gas natural en Italia, con cerca de 60 años de experiencia  en los que han planificado, construido y gestionado una red de gasoductos de unos 31.000 kilómetros, once estaciones compressor, ocho centros regionales de operaciones y 55 centros de mantenimiento.
Es la única compañía italiana que gestiona la regasificación de gas natural líquido (GNL Italia)  y distribuye el gas a cerca de 60 proveedores. Snam Rete Gas, que cotiza en la bolsa de Milán desde 2001, tiene un sistema de dirección empresarial acorde con las mejores prácticas internacionales. En su plan 2008-2011, ha invertido unos 4300 millones de euros (5500 millones de dólares) para aumentar su capacidad de transporte.

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