波兰的旗舰航空公司使用SAS^® 财务管理解决方案

SAS 帮助波兰航空公司关注巨变时代的航班盈利性

波兰的国有运输企业波兰航空公司成立于1929年，是全球历史最悠久的航空公司之一。公司总部设在华沙，雇佣了4,000多名员工，为31国家的49个目的地提供直飞航班。

“我们联合传统和现代化技术来满足客户的期望值，”财务副总裁兼LOT董事会成员 Piotr Ikanowicz说。“我们的目标是创造价值，以及维持我们向波兰和全球提供服务的领先地位。” 2002年，Business Traveller 杂志连续第5年提名LOT为‘中欧和东欧最优秀的航空公司’。

“我们一直致力于实现盈利性增长和相应的资本回报，” Ikanowicz继续说。“但是，我们面临欧洲发展最快和竞争最激烈的市场。而且近两年来航空公司的贸易和财政状况日益恶化。2001年，我们采用了我们称之为‘变革计划’的战略，旨在帮助我们安然渡过市场的低迷时期，战略关键的焦点在于航班的盈利性上。”为了大力开展这一战略， Lot 决定投资SAS财务管理解决方案。

SAS 进入我们的视野
当LOT决定实施企业资源规划 (ERP) 系统来替换其运营系统提供的大部分功能时，公司认识到它还需要新的财务管理系统来规划、分析和报告财务信息。“我们的财务官建议使用支持多种不同类型的成本和收入来计算包机和特殊用途飞机的盈利性的系统，” Ikanowicz说。“这可能涉及监视300多个盈利/成本中心的800多种成本和收入。这意味着能够从多个系统访问和分发数据、根据财务数据仓库来准备报告和为财务用户实施数据存储以满足他们精确的需要。”

基于SAS的系统可以满足所有这些标准。“我们选择了SAS财务管理解决方案，因为我们一直使用SAS来进行贸易分析，而且对分析结果非常满意，” Ikanowicz说。“实践证明，SAS 顾问了解我们的业务问题，他们在预算范围内及时提供了系统。”

启动
LOT的系统访问、清理和集成了11个运营系统的财务数据，实现多个数据库的结算和验证。“这涉及处理与从运营系统提取的700万个项目相关的320,000份聚合文档，” Ikanowicz说。“该流程还涉及使用的各种词典的维护工作，包括成本中心确认、成本代码、海外运输代理商等。我们为会计系统与其它运营系统之间的集成制定了严格的规则。”

分析结果是准确和可靠的 – 提供详细的盈利性洞察力。“结合量化和合格的数据，根据预约时间和实现时间，我们可以看到盈利和成本，以及为不同类型的用户准备常规和特殊报告，”Ikanowicz说。该系统加速了对客户需求的响应，允许LOT采取相应的措施。

该盈利性系统有6个标准。“Accounting Time”和“Realization Time”被细分成年、季度和月。“Account”涵盖盈利性报告的管理账户，“Profit & Loss Account”为盈利和损失报告提供类似的信息。“Flight”涵盖范围、目的地和线路等领域，“Aircraft”与运输工具有关。基本的报告结构从大字标题盈利性数字、处理结财和实现时间、账户和航班发展到与盈利性各个方面相关的更详尽的信息。报告可以以表格或图形的形式显示，它可以显示随着时间的推移的发展趋势，也可以通过标准的Web浏览器提供。

在分析过程中需要考虑的因素包括从薪水到飞行中用餐的成本的一切因素。“在深入了解我们的流程的基础上，我们可以清楚的看到不同的盈利性领域，”Ikanowicz说。因此，LOT可以将更多的精力集中在可盈利的领域，同时采取措施来改进不能增加整体盈利的领域。这意味着多种因素，如员工水平、给养安排、资源调整和服务水平，支持最大化盈利且不会影响安全性、效率和客户服务。

雄心勃勃
“通过引入能够在高级别和详细级别进行分析的自动化流程，我们完善了关于成本和盈利的知识，” Ikanowicz说。“这意味着我们能够更全面的控制收入和成本分析。SAS 系统非常灵活，我们可以根据需要更改报告程序。我们还缩短了生成财务报告需要的时间，减少了管理工作。”

虽然行业中仍旧困难重重，但在2002年LOT的状况得到了显著改善。航空公司增加了收入，减少了10%的核心业务成本。这被看作是2001年推行的“变革计划”的直接效果，包括基于SAS的新的盈利性系统。旅客数量直线上升，每次当欧洲航空公司遇到坐席使用率下降时，公司的坐席使用率在上升。LOT 认为这些成绩得归功于航空公司提供的服务与市场航班要求之间的紧密联合。

“我们制定了进一步开发这一系统的计划，” Ikanowicz说。“这涉及增加预算功能和下一年的财务计划准备，包括盈利/损失报告、资产负债表和现金流。我们还希望引入更长期的预测和分析商业合同的盈利性。我们计划生成管理报告以满足星际联邦制定的新标准。”SAS 将竭力支持LOT实现这一目标。

关于波兰航空公司
波兰航空公司创立于1929年，是波兰的国家航空公司，向31个国家的49个目的地提供直飞服务。LOT拥有超过50架飞机的飞行舰队，从波音767和 737到EuroLOT分公司使用的小型飞机。LOT是欧洲航空公司协会的成员，并计划明年加入星际联邦，其成员包括United Airlines、Air Canada、Lufthansa、Air New Zealand 和Singapore Airlines。在20世纪90年代，波兰政府提出部分私有化国有航空公司，这一项措施促使Swissair (现在是SWISS)成为战术投资者： SWISS 持有25%的股份，Poland的State Treasury 持有68%的股份，员工持有7%的股份。