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Félicitations aux gagnants du jeu-questionnaire !
Pierre Blais, Alain Marceau, Pénélope Duclos,
Gérard Martineau et Mathieu Gaouette
sont les cinq premières personnes qui ont soumis une bonne réponse
au jeu-questionnaire du dernier numéro.
La photo représentait le pont de
Québec. Merci à tous les participants
qui ont pris le temps de soumettre
leur réponse.
Le pont de Québec enjambe le fleuve Saint-Laurent à l'ouest
de la Ville de Québec jusqu'à Lévis. C'est une structure rivetée
d'acier triangulé de 987 mètres de longueur,
29 mètres de largeur et 104 mètres de hauteur, et
chaque travée en porte-à-faux est longue de 178 mètres.
Le pont de Québec comporte 1 voie ferrée, 3 voies routières
et 2 voies piétonnes. Il s'agit du plus long pont en porte-à-faux
au monde.
Historique
Le 19 août 1907, c'est la catastrophe : la travée latérale et une
portion de la travée centrale s'effondrent en raison de changements
apportés à la conception durant la construction qui ont
grandement augmenté le poids de la structure. En septembre 1916,
c'est au tour de la travée centrale préfabriquée de s'écrouler pendant
qu'on la soulève pour la mettre en place. C'est finalement en
septembre 1917 que la construction du second pont de Québec
est achevée, au coût total de 25 millions de dollars.
Le pont de Québec a été déclaré monument historique en 1987 par les
Sociétés canadienne et américaine des ingénieurs civils, et lieu
historique national le 24 janvier 1996 par le ministère du Patrimoine
canadien. Il est la propriété du transporteur ferroviaire
Canadien National depuis 1993.
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Pour en savoir plus sur le pont de Québec, rendez-vous à http://en.wikipedia.org/wiki/Quebec_Bridge |
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